Der Flughafen Adolfo Suárez wächst in den Fluggästen und in der Geschichte.

Wir sprechen von wichtigster Flughafen Spanien und der fünfte auf europäischer Ebene im Personenverkehr. In Hnos. Montoya, spezialisiert auf Transferrouten zum Flughafen MadridWir besuchen jeden Tag die Terminals dieses Flugplatzes, auf dem sich viele unbekannte Geschichten befinden für die Mehrheit seiner Besucher.

10 Neugierige Geschichten über den Flughafen Adolfo Suárez

1. Der Kauf des Grundstücks für den Bau des Flughafens Barajas belief sich auf 730.000-Peseten.
2. El erstes Flugzeug die er in der Nähe landete nach unten gehen kam von Getafe, nur 30 Kilometern, und tat den 30 1931 April.
3. Die erste regelmäßige Ziele Sie verbanden Madrid mit Barcelona und Sevilla.
4. 1950 war der Stichtag, an dem der Strecke Madrid - New York.
5. eigen Felix Rodriguez de la Fuente In 1969 wurde das Problem des Flughafens mit den Vögeln dank der Falknerei gelöst.
6. Der alte Flughafen von Barajas war der Schauplatz einiger der am meisten erinnerungswürdigen Besuche wie The Beatles.
7. 1974 hat den innovativen Iberia-Service eingeweiht "Luftbrücke" zwischen Madrid und Barcelona, ​​das heute noch mit einem Platz im dedizierten Terminal betrieben wird.
8. Das T4-Projekt wurde an einen der renommiertesten Architekten der Welt vergeben: die Briten Richard Rogersdas gleiche, das bei 1971 das Georges Pompidou Centre in Paris errichtete. Das Ergebnis war für 2 internationale Architekturpreise würdig.
9. Bevor er zum Adolfo Suárez Airport ernannt wurde, Madrids Flugplatz hatte andere Namen: Flughafen Madrid-Barajas und bis 1965 der nationale Flughafen Madrid.
10. Der Flughafen Adolfo Suárez ist auch ein Rekordflughafen. Wir sind vor dem Weltflughafen mit der größten Fläche in Terminals mit Qm 940.000.

Dies sind einige der Anekdoten hinter einem ständig wachsenden Flughafen. Weil die Geschichte wächst, die Passagiere, die sie aus der ganzen Welt nutzen, und die Anzahl der Unternehmen und Reisenden, die Hnos. Montoya für sie auswählt Flughafentransfers.